股票平台抽成多少(平台抽成到底是多少)

股票平台抽成多少

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日,网约车“抽成过高”、“抽成规则不透明”等问题引发了广泛关注。此前,新华社记者在调查后发现,一些网约车平台抽成超过20%,有时甚至高达50%。面对这样的“平台霸权”,网约车司机们被“困在系统里”,乘客也只能以更高的价格换取服务。

新华社文章指出,近年来,一些网约车平台利用其相对垄断地位,以提高服务费率等手段,从司机和乘客身上攫取高额利益,造成平台和用户之间的关系失衡。

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这一问题也引发了很多国家媒体的关注。人民财评日前发表文章称:网约车行业刚起步时,平台为了快速吸引用户,做大市场规模,不断推出面向司机和乘客的各类补贴。如今,平台成熟之后,利用乘客已养成的消费习惯、利用平台相对垄断优势,通过不透明的定价体系,来“克扣”司机应得的收益,可谓是见利忘义。

此次风波再次敲响警钟——网约车平台应该行驶在公开透明、规范的轨道上,力保服务规范、计价公道,坚守便利司机和乘客的初心。如果资本逐利的野心太重,强势地“收割”乘客或者司机,这样的生意注定不会持久,平台也一定会被自己的功利和短视所反噬。

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光明日报5月10日发表评论文章,其中指出:一些头部网约车平台仗着自身的相对垄断地位,对提高服务费率有恃无恐;另一些平台又在“法不责众”的侥幸心态下,跟风操作。因此,要破解这一难题,还要放置于反垄断的大背景下考量。

网约车给人们生活带来的便利无须多说,社会对网约车的基本要求无非两个:一是安全、及时送达,二是合理、透明收费。各个网约车平台都有这种觉悟,网约车行业才能走得更远。中国是世界上第一个在全国范围内实现网约车合法化的国家,网约车企业要担得起全社会的这份期待。

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4月29日,交通运输部表示,今年将督促网约车平台公司公开定价机制,保障消费者合法权益。同时,进一步创新监督监管方式, 配合有关部门加强反垄断监管, 推动实现事前、事中、事后全链条监管, 有效规范企业经营行为。

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