从创业板退市到老三板乐视网连拉15个涨停

从创业板退市到老三板的乐视网,近日连拉15个涨停,股价近乎翻倍,让人叹为观止!

对此,持有乐视网的19万股民再次沸腾!

股吧上,有股民表示,第一个目标是100个涨停。

也有高呼:老贾回来了!

2020年7月20日,曾经的“创业板一哥”乐视网正式退市,报0.18元/股。总市值7.18亿元,较顶峰时的1656亿元市值蒸发99%以上。

据悉,自今年2月3日起,乐视网便以集合竞价的方式在老三板进行股份转让,每星期一、三、五各转让一次。转让首日报价区间为0.17元/股至0.19元/股。截至目前,乐视网3已经在15个交易日进行转让,获得15个涨停板,最新收盘价为0.34元/股,较退市前最后一个交易日收盘价的0.18元近乎翻倍。与此同时,贾跃亭正全新投入的电动汽车公司法拉第未来(FF),近日迎来多则好消息。

据前乐视视频CEO、现乐融致新CEO张巍介绍,退市后,乐视网的主要产品乐视视频现在依旧在运营。乐融致新目前员工大概是240-250人左右,乐视网现在有200人左右,一共是约450人。

有数据显示,截至2020年三季末,乐视网的股东户数达到18.9万。

对于近期股票波动事件,3月17日晚间,乐视网再次发股票交易异常波动公告。公告称,未获悉公司有应披露而未披露的、对公司股票交易价格产生较大影响的信息。乐视网声称交易异常波动是交易双方在交易平台自主交易所致,属市场行为。

乐视网创始人贾跃亭,目前还在美国没回来。

市场分析,乐视网近期的股价上涨行情,或与贾跃亭FF 91电动汽车的积极进展有关。

3月16日,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)官微宣布,已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证,并为该机型在2022年上半年的上市销售做好准备。贾跃亭将其称为“FF 91重要里程碑之一”。

去年10月,FF 91多台量产车下线,当时有知情人士透露,FF一直在通过产品测试和AI系统的升级来提升产品质量,除了多台已经下线的量产车,最新一台量产车也在制造过程中。

为了保证FF 91加速量产,法拉第未来还拉来Zvi Glasman、陈雪峰加盟,分别担任公司CFO和中国区CEO。法拉第未来表示,Zvi的加入对于下一阶段产品交付和融资的至关重要,陈雪峰则全面负责包括相关项目落地、生产策略、本地化产品开发以及用户生态构建等全部FF中国区相关业务。

此外,法拉第未来近日宣布了与Property Solutions Acquisition Corp. “PSAC”的合并交易计划,该交易预计将于2021年第二季度完成。交易完成后,FF的股票将开始在纳斯达克交易,股票代码为”FFIE”。

去年7月,贾跃亭在微博发布公开信《打工创业、重启人生,带着我的致歉、感恩和承诺》,信中表达了对因乐视网退市而蒙受损失的股民的歉意,并表示在得到债权人委员会批准后,已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例,主要用于乐视网股民的或有补偿,待履行完相关法定程序后可以实施。

他还表示,“有朋友劝过我放弃FF,把股权卖掉然后用破产清算的方式“躲”在美国一了百了,但他还是不够了解我,放弃和逃避从来也永远不会是我人生的选项。”

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